Er waren motorisch nog het één en ander aan problemen, bijvoorbeeld het olieverbruik.
Gisteren naar die persoon gegaan en even aan de auto gesleuteld, de kleppen zijn gesteld (wat ook nodig was), de auto is even op de brug geweest; er is wel degelijk sprake van een kleine lekkage. Het was aan de onderkant van de motor erg vochtig (van de olie ja), maar alsnog gaat er meer olie doorheen dan dat het lekt. Verder is er gekeken naar de tellerbak; deze is definitief kapot. Klaar voor vervanging.
Miraculeus genoeg brandt het lampje van check-control voor de kentekenverlichting niet meer, deze brandde altijd (wat best irritant is) en nu is het onder mijn spiegel toch best donker in de avond, maar het went wel.
Wat er nu nog gedaan moet worden, of waar ik gisteren achter ben gekomen is dat de fuseekogels voor vervangen moeten worden, benzineslag moeten ook worden vervangen, en wat roestpunten aan de onderkant van de auto moeten worden bijgewerkt.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten